Schattenblick →WERBUNG UND KONSUM →PRODUKTINFORMATION → RUND UMS AUTO

ENTWICKLUNG/006: Nutzfahrzeug eT! - Sensationelle Weltpremiere von Volkswagen (Irene Feldbauer)


Sensationelle Weltpremiere von Volkswagen

Studie des Nutzfahrzeugs eT! mit E-Antrieb und teilautomatischer fahrerloser Steuerung

von Irene Feldbauer, 18. November 2011


Die Volkswagen AG wartet mit einer sensationellen Neuheit auf. Demnächst wird der deutsche Autobauer die Studie eines neuen in Erprobung befindlichen Zustellfahrzeugs eT! in Potsdam als Weltpremiere vorstellen. Bei der Vorführung wird man sich vielleicht in einen Sci Fiction-Film versetzt glauben. Das elektrisch angetriebene Auto fährt auf Befehl teilautomatisch, das heißt, das Fahrzeug kann von der Beifahrerseite aus via Drive Stick gelenkt werden.

Der eT! ist zunächst vor allem dafür gedacht, die Arbeitswelt der Postzusteller und Kurierfahrer einfacher und sicherer zu gestalten. Um die Logistik der Zustellung zu optimieren und Zustellzeiten zu verkürzen, kann der eT! in bestimmten Situationen teilautomatisch, das heißt, ohne Fahrer betrieben werden. Der Wagen folgt dem Zusteller dabei von Haus zu Haus ("Follow me") oder fährt auf Befehl zum Zusteller ("Come to me"). Alternativ kann der Fahrer den Wagen von der schnell zu erreichenden und mit einem Stehsitz ausgestatteten Beifahrerseite über einen Drive Stick dirigieren. Auf der Beifahrerseite - also auf dem Gehweg und damit dem Arbeitsbereich des Zustellers zugewandt - gibt es deshalb eine in 2 Stufen elektrisch öffnende Schiebetür, die einen extrem schnellen Zustieg in den Wagen sowie einen ebenso schnellen Zugriff auf die Postsendungen ermöglicht. Unnötige Laufwege um das Fahrzeug herum gehören damit der Vergangenheit an.


Die Neuerfindung des Zustellfahrzeuges

Auf der 64. Internationalen Automobilausstellung im September in Frankfurt/Main stand das Elektrofahrzeug als Auto der (nahen) Zukunft im Mittelpunkt innovativer Technologien. Vor allem von den deutschen Ausstellern war zu hören, Deutschland wolle bis 2020 auch in diesem Sektor Leitmarkt weltweit führender Anbieter der die Umwelt schonenden Fahrzeuge werden. Wenn von der zweiten Erfindung des Automobils die Rede war, dann scheint der weltweit zu den führenden Konzernen gehörende Wolfsburger jetzt Ernst zu machen. Die VW Presse News vom 18. November nennen den eT! "die Neuerfindung des Zustellfahrzeuges".

Schon seit Beginn des 20. Jahrhunderts bestimmten Nutzfahrzeuge von VW weltweit das Straßenbild. Sie wurden zu unentbehrlichen Helfern im Alltag, die den Menschen Waren, Dienstleistungen, die Post und mitunter auch Hilfe bringen. Nicht zufällig bildete die zuständige VW-Konzernforschung gemeinsam mit der Deutschen Post - einem der größten Abnehmer leichter Nutzfahrzeuge - sowie der Hochschule für Bildende Künste Braunschweig, einen Think Tank in Sachen zukünftiger Transport- und Mobilitätsfragen. Diese Forschungsarbeiten führten final zu einem völlig neuen Fahrzeug-Konzept für die Zustell- und Logistikbranche, den eT!.


Ein Konzept aus der Zukunft heraus

"Wir haben im Detail die Prozessabläufe und Kundenbedürfnisse analysiert und daraus abgeleitet, wie sich das Segment der Zustell- und Kurierfahrzeuge langfristig weiterentwickeln wird", erläuterte Prof. Dr. Jürgen Leohold, Leiter der Volkswagen Konzernforschung. "Dabei haben wir, so der VW-Forscher weiter, "besondere Forschungsschwerpunkte auf das emissionsfreie Fahren und die Platzverhältnisse in den Innenstädten, teilautomatische Fahrfunktionen - die die Arbeitsprozesse sinnvoll unterstützen und vereinfachen - sowie die Integration neuer Kommunikationstechnologien gelegt. On top haben wir uns auch noch vorgenommen, ein sehr emotionales Nutzfahrzeug zu entwerfen. Um diese Ziele zu erreichen, haben unsere Teams nicht aus der Vergangenheit in die Zukunft geschaut, sondern das Konzept aus der Zukunft heraus durch eine Weiterentwicklung der heute verfügbaren Technologien umgesetzt."


Derzeit maximal machbares Technologie-Niveau

Folgt man diesen Intentionen und den vorliegenden technischen Daten, dann könnte das Forschungsfahrzeug eT! eines Tages tatsächlich die Welt der leichten Nutzfahrzeuge revolutionieren: Komplett neu konzipiert, emissionsfrei angetrieben, bis in den letzten Winkel durchdacht und bei Bedarf teilautomatisch fahrend! Wie weitreichend die Bedeutung dieses Forschungsprojektes für die Nachhaltigkeit des Transportwesens sein könnte, unterstreicht die Förderung des Projektes eT! durch das Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit. "Das Forschungsfahrzeug eT!", interpretierte Dr. Wolfgang Schreiber, Sprecher des Vorstands von Volkswagen Nutzfahrzeuge, "vereint eine Flut innovativer Funktionen, die künftig gerade für Logistikunternehmen an Bedeutung gewinnen werden. Insbesondere die Möglichkeit, den Wagen teilautomatisch und elektrisch in den Innenstädten bewegen zu können, vereint konsequenter denn je ökonomische und ökologische Aspekte. Als Zukunftsvision präsentiert der eT! deshalb das für Elektrofahrzeuge im gewerblichen Bereich momentan maximal machbare Technologie-Niveau und ist extrem auf die zukünftigen Kundenbedürfnisse zugeschnitten."

Dr. Rudolf Krebs, Konzernbeauftrager der Volkswagen AG für Elektrotraktion, fügt hinzu: "eT! ist ein rein elektrisch angetriebener Transporter, mit dem die E-Mobilität konsequent in den Bereich der gewerblichen Nutzung transferiert wird". Als Transportspezialist avanciere der eT! "zum automobilen Baustein eines innovativen, zukunftsorientierten Logistikkonzeptes, das dank seiner eingesetzten Radnaben-Elektromotoren sich nicht nur emissionsfrei in den Innenstädten bewegt, sondern durch die geschickte Anordnung des Radnabenantriebes maximale Bewegungs- und Wendefreiheit erhält und darüber hinaus eine optimale Nutzung des Fahrzeuginnenraumes zulässt. Erfolgt die 'Betankung' mit regenerativem Strom, so kann eT! gar völlig emissionsfrei betrieben werden. Natürlich ist der eT! dabei kein Fahrzeug, das - anders als der Golf oder up! mit Elektromotor - schon bald zur Verfügung stehen wird. Aber wir müssen heute planen, wie ab der zweiten Hälfte diesen Jahrzehnts die Welt der leichten Nutzfahrzeuge auch im Hinblick auf den Elektroantrieb aussehen könnte."

Varianten dieses leichten Transportfahrzeuges wären für alle erdenklichen gewerblichen Nutzungen realisierbar. Und auch die Derivate sind Teil der Forschungsarbeit. Die im Design Center Potsdam als Weltpremiere gezeigte Studie eT! indes wurde speziell für die Zustellung von Post aller Art konzipiert. Das Forschungsfahrzeug wird nun in eine Testerprobung integriert und weiter analysiert.


*


Quelle:
© 2011 by Irene Feldbauer
Mit freundlicher Genehmigung der Autorin


veröffentlicht im Schattenblick zum 19. November 2011