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MARKT/004: Zehnmillionster Audi der A4-Familie (Irene Feldbauer)


Zehnmillionster Audi der A4-Familie

Neues Modell noch attraktiver

von Irene Feldbauer, 28. Oktober 2011


Das Automobil wird 2011 125 Jahre alt. Es regt die Unternehmen der Branche mehr als sonst an, ihre Erfolge darzustellen. Die Audi AG kann sich dabei in der ersten Reihe platzieren. Als Beispiele dienen die Modelle der Mittelklasse, der Audi A4 und sein Vorgänger Audi 80, das Herz der Marke Audi. Wie Audi Media Services informierte, ist Anfang Oktober das zehnmillionste Auto vom Band gelaufen, ein Audi S4 - in eleganter Ausführung. Misanorot mit einer Innenausstattung in Schwarz und Alabaster, unter der Haube ein V6-Motor mit 245 kW (333 PS).

Verständlich, dass Frank Dreves vom Produktionsvorstand der AUDI AG sich erfreut und mit Stolz über das Unternehmensjubiläum äußerte. "Der Audi A4 ist unser Bestseller, dank seiner hochentwickelten Technik und seiner überzeugenden Qualität, erobert er seit seiner Einführung die Märkte. Mit unserer starken Mannschaft und unserem effektiven Audi Produktionssystem werden wir die Erfolgsgeschichte fortschreiben - zumal in Kürze eine überarbeitete Auflage unseres Audi A4 an den Start geht."

Audi fertigt die A4-Modellfamilie seit 1994 am Standort Ingolstadt und seit 2007 über die so genannte Produktionsdrehscheibe auch in Neckarsulm. In Ingolstadt rollen fünf Modelle vom Band: die Audi A4 Limousine, der A4 Avant, der A4 allroad quattro, die S4 Limousine und der S4 Avant. Am Standort Neckarsulm entsteht ein Kontingent der A4 Limousine.


Typen in der Mittelklasse Erfolgsschlager

Die Audi A4-Familie sichert "nachhaltig die Auslastung unserer beiden Stammwerke Ingolstadt und Neckarsulm und damit die Beschäftigung", erklärt Peter Mosch, Gesamtbetriebsratsvorsitzender der AUDI AG, der den Anteil der Kolleginnen und Kollegen in der Produktion, "die den Audi A4 mit geballtem Know-how, strengem Qualitätsbewusstsein und großem Engagement bauen", an diesem Erfolg herausstellte.

Auch der Werkleiter in Ingolstadt, Peter Kössler, betonte, dass die Erfolgsstory, die der Audi A4 am Standort geschrieben habe, "erst durch die Leistungsfähigkeit und Motivation der Ingolstädter Mannschaft möglich geworden" sei. Er unterstrich die in der Produktion steigende Komplexität, die eine Herausforderung sei, nur "mit unseren schlanken Prozessen und mit der Kompetenz unseres Spitzenteams" bewältigt werden könne.

Ausgehend von den Kenntnissen und Anforderungen des Absatzes spielten die Typen in der Mittelklasse bei Audi stets die Hauptrolle und wurden in nunmehr 39 Jahren Erfolgsschlager. Der 1972 vorgestellte erste Audi 80 setzte neue Maßstäbe für Leichtbau, Leistung und Agilität. Bis 1994/95 liefen vier Generationen der Marke vom Band, dann löste ihn der Audi A4 ab, der heute ebenfalls schon in der vierten Auflage produziert wird. Im März 2011 wurde das fünfmillionste Exemplar hergestellt.


Maßstäbe für große Innovationen

Die Fahrzeuge mit den vier Ringen setzten in dieser Zeit Maßstäbe für große Innovationen. Der Ingolstädter Konzern betont, dass der quattro-Antrieb mit dem selbstsperrenden Differenzial im Antriebsstrang, die vollverzinkte Karosserie, die S tronic und das Sportdifferenzial den Vorsprung durch Technik immer wieder unter Beweis stellten. Mit dem Audi duo auf der Basis des Audi A4 Avant habe die Marke schon 1997 ein Hybridmodell im Portfolio gehabt.

Mit der jetzigen tiefgreifenden Überarbeitung solle der Audi A4 noch attraktiver werden. Die Limousine, der Avant, der allroad quattro und die S4-Modelle erhalten Technologien, die sie bei den Motoren, beim Fahrwerk und beim Infotainment noch effizienter und sportlicher machen. Neue Akzente im Design verleihen dem Fortschritt optischen Ausdruck.

Im Motorsport kamen aus Ingolstadt die legendären Rallyfahrzeuge, der Audi Rallye quattro und der Audi Sport quattro, überlegene Rundstrecken-Rennwagen wie der Audi 90 quattro IMSA-GTO, der Audi 80 Competition, der Audi A4 quattro (STW) und der Audi A4 DTM.

Das summiert sich in der vorgelegten eindrucksvollen Verkaufsbilanz. 2010 hat der Konzern rund 1.092.400 Automobile der Marke Audi an Kunden ausgeliefert. Das Unternehmen erwirtschaftete bei einem Umsatz von EUR 35,4 Mrd. ein Operatives Ergebnis von EUR 3,3 Mrd. Im ersten Halbjahr 2011 stieg der Absatz der Fahrzeuge mit den vier Ringen weltweit auf das Rekordergebnis von 652.970 Stück an, was einem Umsatz EUR 21,5 Mrd. sowie einem operativen Ergebnis von EUR 2,5 Mrd.) entsprach.(1)


Fußnote:

(1) Siehe dazu ausführlicher den Beitrag Audi mit 120.000 verkauften Autos im September Spitzenreiter im Abatzwettbewerb. Das Projekt "Audi balanced mobility" in Schattenblick, 11. Oktober 2011


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Quelle:
© 2011 by Irene Feldbauer
Mit freundlicher Genehmigung der Autorin


veröffentlicht im Schattenblick zum 29. Oktober 2011