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MARKT/031: China - Über 31.000 Autos im Februar sind neuer Rekord für Audi (Irene Feldbauer)


China Exportland Nr. Eins der Autoindustrie

Über 31.000 Autos im Februar sind neuer Rekord für Audi

Von Irene Feldbauer, 5. März 2012


Audi hat im Februar einen neuen Rekord auf dem chinesischen Markt erzielt: Mit 31.352 Auslieferungen in China und Hongkong steigerte das Unternehmen den Absatz im Vergleich zum Februar 2011 um 66 Prozent. Erstmals überschritt Audi damit in einem Monat die 30.000er Stückzahl. Zudem bestätigte die Marke auch klar ihre Position als Marktführer im Premiumsegment in China. "Wir haben im Februar so viele Autos wie noch nie in China verkauft", sagt Peter Schwarzenbauer, Vorstand für Marketing und Vertrieb der AUDI AG: "Diesen Erfolgskurs wollen wir 2012 beibehalten und weiter zweistellig zulegen."

Zugkraft des Wachstums war insbesondere der in Changchun produzierte Audi A4 L mit 8.564 Auslieferungen (plus 77 Prozent) sowie der Audi Q5, der mit 7.480 Auslieferungen ein Plus von sogar 97 Prozent erzielte. Die Verkäufe des Audi A6 L stiegen trotz des bevorstehenden Modellwechsels um 25 Prozent auf 9.371 Einheiten.

Auch bei den importierten Fahrzeugen ist der Aufwärtstrend ungebrochen: Sie erzielten mit 5.797 Auslieferungen (ohne Hongkong) ein Plus von 120 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat.

Insgesamt hat Audi in den ersten beiden Monaten des Jahres 58.558 Autos in China und Hongkong ausgeliefert, dies entspricht einem Plus von 42 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum.


Kapazität in China wächst auf 700.000 Autos

Angesichts der anhaltenden Wachstumsdynamik auf dem chinesischen Markt erweitert Audi sein Händlernetz von derzeit 230 auf über 400 Händler bis Ende 2013. Auch die Produktionskapazitäten werden deutlich ausgebaut: Neben dem Standort Changchun in Nordostchina baut das Joint Venture First Automotive Works-Volkswagen(1) einen zweiten Fertigungsstandort im Süden des Landes auf. Das Werk in Foshan soll Ende 2013 mit der Produktion starten. Damit wird Audi die Gesamt-Kapazität in China bis 2015 auf bis zu 700.000 Autos erhöhen.

Zum Vergleich das Gesamtergebnis von Audi: Der Konzern hat 2011 1.302.659 Automobile der Marke mit den vier Ringen an Kunden ausgeliefert. Das Unternehmen erreichte bei einem Umsatz von EUR 44,1 Mrd. ein Operatives Ergebnis von EUR 5,3 Mrd.


Ein noch völlig ungesättigter Markt.

China ist generell für die Autoindustrie weltweit Exportmarkt Nummer Eins. Da in den USA und Westeuropa eine wesentliche Steigerung der Fahrzeugzahlen kaum mehr möglich ist, bildet die Volksrepublik noch vor Indien einen völlig ungesättigten Markt. Während die Versorgungsdichte mit Fahrzeugen in Westeuropa etwa bei 600 und in den USA sogar bei 800 pro 1000 Ew. beträgt, liegt sie in China und Indien erst bei 34 bzw. 14 Autos auf 1000 Einwohner. Obwohl auch in der Volksrepublik Autos noch den reichsten Schichten vorbehalten sind und ihre Nutzung Sache einer Minderheit ist, konnte die Autoindustrie in dem mit 1,3 Mrd. Einwohnern bevölkerungsreichstem Land der Erde 2009 dennoch mit zwölf Millionen Fahrzeugen mehr absetzen als in den USA. Der Nachholbedarf wird auf etwa 600 Millionen Autos veranschlagt.


Anmerkung:
(1) Der Staatskonzern First Automotive Works (FAW mit Firmensitz in Changchun ist der größte chinesische Hersteller von Dieselmotoren, Pkw, sowie mittleren bis schweren Bussen und Lkw. FAW produziert an insgesamt 19 verschiedenen Standorten hauptsächlich im Nordosten von China, aber auch im Ausland, darunter in Russland.


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Quelle:
© 2012 by Irene Feldbauer
Mit freundlicher Genehmigung der Autorin


veröffentlicht im Schattenblick zum 6. März 2012