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MESSE/022: Scuderi Group präsentiert auf Engine Expo einen Scuderi Split-Cycle-Motor (Gerhard Feldbauer)


Scuderi Group präsentiert auf Engine Expo in Stuttgart einen Scuderi Split-Cycle-Motor

Er ist eine Verbesserung des herkömmlichen 4-Takt-Verbrennungsmotors

von Gerhard Feldbauer, 5. Juni 2012



Die Scuderi Group stellt auf der Engine Expo in Stuttgart (12. bis 14. Juni) einen Scuderi Split-Cycle-Motor vor. Der Antrieb stellt eine Verbesserung des herkömmlichen 4-Takt-Verbrennungsmotors und eine Alternative zum kostenintensiven Elektroantrieb dar. Da der Scuderi-Motor auf einem neuen thermodynamischen Prozess basiert, ist es hier möglich, den Kompressionstakt unabhängig vom Verbrennungstakt zu optimieren und Bremsenergie in Form von Druckluft zu speichern und abzugeben. Verbrauch sowie Stickoxid-Emissionen gehen dramatisch zurück.

Mit den wirtschaftlich sparsamen und wartungsarmen 4-Takt-Verbrennungsmotoren waren in der DDR die Fahrzeugtypen Wartburg und Trabant ausgerüstet.

Die Scuderi Group will zudem aufzeigen, wie der Motor als wesentlicher Baustein einer dezentralen Energieversorgung - etwa in Blockheizkraftwerken - eingesetzt werden kann. Der Vorteil: Per Druckluftspeicherung könnte der Motor Schwankungen in der Stromerzeugung durch Wind und Sonne ausgleichen.

Die Unternehmensleitung lädt zur Besichtigung am Stand 3560 in Halle 3 ein. Interessenten können auch einen Interviewtermin mit Sal Scuderi, Präsident der Scuderi Group, oder Lutz Deyerling, Vice President European Operations & Corporate Strategy, vereinbaren.

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Quelle:
© 2012 by Gerhard Feldbauer
Mit freundlicher Genehmigung des Autors


veröffentlicht im Schattenblick zum 6. Juni 2012